Aprilia, Campione del Mondo SBK in carica e al comando delle classifiche iridate 2013, festeggia le tappe italiane della Superbike con un imperdibile Test Ride della grande enduro stradale Caponord 1200 e la possibilità di conoscere la gamma moto 2013.
Milano, 14 giugno 2013 – Il successo, ottenuto a Monza dal “Test Ride Aprilia”, rappresenta l’indice di gradimento dei prodotti Aprilia da parte del pubblico degli appassionati e la voglia di moto che lo alimenta. L’evento, che nel circuito brianzolo ha visto la partecipazione di centinaia di motociclisti, viene replicato in occasione della tappa WSBK di Imola, in programma dal 27 al 30 giugno. Aprilia offre a tutti gli appassionati motociclisti la possibilità di provare la nuovissima e raffinata Caponord 1200 e al contempo di conoscere e toccare con mano la gamma moto 2013, nella quale spiccano l’eclettica Dorsoduro 1200, l’imbattibile RSV4 Factory ABS, la potentissima Tuono V4, l’apprezzatissima Dorsoduro 750, l’accessibile Shiver 750 e la sportiva d’ingresso RS4 125. Oltre allo scooter dei record Aprilia SRV 850 ABS-ATC, il più potente e veloce al mondo.
Il secondo appuntamento con il test ride Aprilia è previsto in occasione della tappa di Imola del Mondiale SBK, ove sarà possibile provare la nuova Caponord 1200 nell’allestimento Travel Pack, da giovedì 27 giugno (quando l’accesso al circuito sarà libero), fino a domenica 30 giugno, prenotando la prova direttamente presso lo spazio Aprilia presente al SBK Village, a partire dalle ore 9:30 di giovedì 27.
Aprilia Caponord 1200 Travel Pack potrà essere provata nei seguenti orari:
- giovedì 27 giugno, dalle 10 alle 18
- venerdì 28 giugno, dalle 10 alle 18
- sabato 29 giugno dalle 9 alle 18
- domenica 30 giugno dalle 9 alle 15
Aprilia Caponord 1200 segna il grande ritorno del blasonato marchio veneto nel combattuto segmento delle enduro stradali, puntando su caratteristiche di guida, dotazione tecnica e elettronica attualmente ineguagliate dalla concorrenza, come le sospensioni semiattive ADD, capaci di adattare automaticamente il setup in dipendenza del percorso, della guida adottata dal pilota o dal carico imbarcato a bordo. Un sofisticato sistema, unico nel suo genere, coperto da ben 4 brevetti esclusivi, tra cui la possibilità di rendere completamente attiva (cioè assolutamente automatica in tutte le sue possibili regolazioni) la sospensione posteriore, unica moto al mondo a prevederlo. Per la prima volta il pilota non deve fare altro che guidare: il sistema interviene istante per istante nel trovare la migliore taratura possibile. E questo è solo uno degli eccezionali contenuti proposti da Caponord 1200, al quale si aggiunge l’acceleratore elettronico Ride by Wire multimappa, l’ABS e il Traction Control regolabile (entrambi disinseribili). Tutto ciò con prezzi di listino davvero concorrenziali. L’obiettivo del progetto era di ottenere un perfetto bilanciamento tra turismo e sport: l’ambizioso risultato è stato ottenuto creando una ciclistica completamente nuova, abbinata al bicilindrico a V di 90° di 1200 cc già presente in gamma ma profondamente rivisto. Grazie a tali modifiche il twin consuma il 20% in meno di carburante, raggiungendo al contempo ottimi dati di potenza e coppia massima, rispettivamente di 125 CV e 11,7 kgm.
Aprilia Caponord 1200 è disponibile in due versioni: Caponord 1200 che prevede di serie il Ride by Wire multimappa, l’ABS a due canali (disinseribile), l’ATC (Aprilia Traction Control) regolabile su tre livelli d’intervento e escludibile, il parabrezza regolabile e i paramani; Caponord 1200 Travel Pack aggiunge: l’ADD (Aprilia Dynamic Damping), l’ACC (Aprilia Cruise Control), la coppia di motovaligie da 29 litri di capienza in tinta e il cavalletto centrale.