Dalla nascita del fenomeno Vespa al controllo della Gilera

1946
Il primo prototipo di Vespa fu prodotto a Pontedera e subito commercializzato.
Dopo la prima tiepida accoglienza, già dalla fine dell’anno la produzione inizia a decollare. Il successo è enorme e senza precedenti: in dieci anni verrà prodotto circa un milione di esemplari e l'apertura ai mercati esteri sarà pressoché immediata.

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1948
Mentre l'esportazione di Vespa continua a crescere, nascono nuovi prodotti: il 1948 è l'anno di Ape, che nell'Italia della ricostruzione contribuisce alla ripresa dei commerci. Nell’anno successivo viene creato Moscone, piccolo e innovativo motore marino fuoribordo.

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1964 - 1969
Avviene una separazione societaria fra I.A.M Rinaldo Piaggio (settore aeronautico-ferroviario) e Piaggio & C. (scooter). Nel 1965 alla morte di Enrico Piaggio, Umberto Agnelli succede alla presidenza di Piaggio & C.  Due anni dopo nasce Ciao, capostipite dei ciclomotori di moderna concezione. Viene assunto il controllo della Gilera di Arcore nel 1969, una delle più antiche case motociclistiche europee, celebre soprattutto per le sue imprese sportive.

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